車型概況

廣汽埃安 AION S 係廣汽埃安新能源汽車股份有限公司推出嘅緊湊型純電動轎車,係品牌嘅開山之作,最早於 2019 年 4 月上市。作為廣汽埃安基於 GEP 純電平台開發嘅首款車型,AION S 以「長續航、大空間、高品質」為核心賣點,長期佔據國內純電轎車市場前列,係網約出行市場與家庭用戶嘅代表性選擇之一。經過多年迭代,AION S 已形成 AION S 炫、AION S Plus 及 AION S MAX 三大分支。2026 款為當前主力在售版本,提供炫系列與 Plus 系列共 5 款配置車型,官方指導價區間為 13.98 萬至 15.68 萬元,CLTC 純電續航覆蓋 430km 至 505km。
設計語言
AION S 嘅外觀採用埃安家族「穿雲箭」設計語言,整體造型簡約動感。前臉為封閉式設計,搭配流光弧 LED 大燈與 LED 日間行車燈。Plus 系列採用更具辨識度嘅「風起星河」半封閉前臉及貫穿式尾燈,呈現出星空戰艦般嘅科技感。炫系列則採用傳統門把手與簡潔燈組設計,更偏向實用主義。
車身尺寸方面,炫系列長寬高為 4805mm×1880mm×1545mm,Plus 系列為 4810mm×1880mm×1545mm,軸距統一為 2750mm。車寬 1880mm 喺同級中優勢明顯,配合 2750mm 軸距及純平地台設計,後排乘坐空間寬裕,後備廂容積達 453L。
內飾方面,2026 款提供兩種風格:炫系列配備 3.5 英寸彩色 TFT 屏數字組合儀錶與 8 英寸中控觸控屏,採用織物拼 PVC 座椅及塑料方向盤;Plus 舒享版採用 12.3 英寸內嵌式中控屏;Plus 豪華版則升級為 10.25 英寸全液晶儀錶與 14.6 英寸懸浮式中控大屏,科技感更為突出。全系標配自動恆溫空調、熱泵空調及後座出風口,冬季續航表現有所改善。
動力性能
AION S 全系搭載前置永磁同步單電機,採用前置前驅佈局,匹配電動車單速變速箱。電機最大功率 100kW(約 136 馬力),峰值扭矩 225N·m,最高車速 130km/h。動力調校以順暢性同經濟性為導向,0-50km/h 加速反應迅速,適合城市工況。
電池方面,2026 款全系換裝磷酸鐵鋰電池組:
| 版本 | CLTC 續航 | 電池容量 | 百公里耗電量 |
|---|---|---|---|
| 炫 530 | 430km | 46.76kWh | 11.9kWh |
| 炫 580 | 505km | 55.59kWh | 12.0kWh |
| Plus 舒享版 | 505km | 55.59kWh | 12.0kWh |
| Plus 豪華版 | 505km | 55.59kWh | 12.0kWh |
| 炫暢行電池訂閱版 | 503km | 54kWh | — |
快充模式下,炫 530 電量 30%-80% 充電約需 30 分鐘;炫 580 及 Plus 系列快充時間約 40 分鐘。炫暢行電池訂閱版支持換電功能,專為網約車場景設計,可有效縮短補能等待時間。
底盤與操控
AION S 採用承載式車身結構,驅動形式為前置前驅。前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛,後懸掛為扭力樑式非獨立懸掛,這一組合喺緊湊型轎車中較為常見,兼顧咗操控穩定性與後排空間利用率。轉向系統為 EPS 電動助力轉向,操控手感輕盈,便於城市泊車。制動系統方面,前後均為盤式制動器,配備電子泊車(EPB)同自動泊車(Auto Hold)功能。輪胎規格全系 215/55 R17,備胎為選裝。整車接近角 13°、離去角 14°,最小轉彎半徑 5.56 米。
座艙與配置
AION S 嘅座艙以空間實用性同乘坐舒適為核心賣點。得益於 2750mm 軸距同 1880mm 車寬,後排腿部及橫向空間寬裕,地台純平,三人乘坐唔顯擁擠。
智能座艙配置呈現明顯梯度:
| 配置項目 | 炫 530/ 炫 580 | Plus 舒享版 | Plus 豪華版 |
|---|---|---|---|
| 儀錶盤 | 3.5 英寸 TFT 屏 | 3.5 英寸 TFT 屏 | 10.25 英寸全液晶 |
| 中控屏 | 8 英寸 | 12.3 英寸 | 14.6 英寸 |
| 語音控制 | — | 標配 | 標配 |
| 車聯網 | — | 標配 | 標配 |
| 揚聲器數量 | 2 個 | 4 個 | 6 個 |
Plus 豪華版配備 14.6 英寸懸浮中控屏及 10.25 英寸全液晶儀錶,支持在線導航、音樂、語音控制等功能,科技氛圍更為濃厚。
舒適配置方面,全系標配自動空調、熱泵空調、後座出風口、前排 USB 接口(2 個)、後排 USB 接口(1 個)、12V 電源接口。Plus 豪華版仲配備遠程一鍵消毒功能。座椅方面,全系為仿皮材質,主駕駛支持 6 向手動調節,副駕駛 4 向手動調節,後排座椅支持比例放倒。
安全與智能駕駛
被動安全方面,AION S 全系標配主/ 副駕駛安全氣囊,但未配備前排側氣囊及前後排頭部氣簾。全系標配胎壓監測系統(胎壓顯示)、兒童座椅 ISOFIX 接口、前排安全帶未繫提醒。車身採用高強度安全車身設計,配備碰撞斷高壓電功能,喺發生碰撞時可自動切斷高壓電路。
主動安全方面,全系標配 ABS 防抱死制動系統、EBD 制動力分配系統、ESP 車輛電子穩定控制系統(含 HHC 上坡輔助)、電子泊車及自動泊車功能。全系標配倒車雷達同帶動態輔助線嘅廣角倒車影像系統。定速巡航為全系標配。
智能駕駛方面,AION S 嘅配置較為基礎,未搭載 L2 級智能駕駛輔助系統。炫系列與 Plus 系列均未配備全速自適應巡航、車道保持輔助、主動煞車等功能,輔助駕駛等級為 L0 級。這一配置水平與同價位競爭對手存在差距,但符合其成本控制嘅定位策略。
電池安全方面,AION S 全系採用彈匣電池技術,通過針刺、擠壓、過熱等多重嚴苛測試,具備較高安全性。電池組享受首任車主不限年限/ 里程質保(責任免除條款以官方為準)。
市場表現與評價
AION S 係廣汽埃安品牌嘅銷量支柱車型之一。2025 年 6 月,AION S 月銷量約 4123 輛。2026 年 1 月,喺中大型純電轎車市場中排名第 36 位。主要競爭對手包括小鵬 MONA M03(11.98 萬元起)、比亞迪秦 PLUS EV(10.98 萬元起)等車型。
用戶口碑方面,呢部車嘅核心優勢集中喺:
空間寬敞:1880mm 車寬 +2750mm 軸距 + 純平地台,後排乘坐舒適
續航紮實:彈匣電池技術 + 熱泵空調,續航達成率表現良好,有用戶反饋「續航竟然能夠達到一比一」
使用成本低:純電驅動,每公里電費遠低於燃油車,適合高頻使用場景
可靠性高:作為網約車市場嘅主力車型,經受住咗高強度運營驗證
唔足之處包括:
全系僅 2 安全氣囊,同級競爭對手已普及 6 氣囊
低配車型 ETC 改為選裝,倒車影像僅炫 580 以上標配
磷酸鐵鋰電池冬季續航存在一定縮水
智能化配置相對落後,冇 L2 級智駕功能
總結
廣汽埃安 AION S 作為品牌嘅開山之作與銷量基石,以 1880mm 寬體車身、2750mm 軸距、彈匣電池技術同熱泵空調為核心賣點,喺 13-16 萬元級純電轎車市場中建立咗「高性價比家用/ 商用兼顧」嘅產品定位。2026 款透過續航升級同成本控制策略,進一步強化咗佢務實可靠嘅產品形象。
對於網約車司機,炫暢行電池訂閱版(換電版)可有效減少補能時間;對預算有限嘅家庭用戶,炫 580 以 13.98 萬元價格提供 505km 續航,性價比突出;對追求科技感嘅用戶,Plus 豪華版嘅大屏配置能滿足智能交互需求。然而,全系僅 2 氣囊嘅安全配置以及 L2 級智駕嘅缺失,使佢喺與小鵬 MONA M03、比亞迪秦 PLUS EV 等競爭對手嘅對比中處於劣勢。潛在購車者需根據自身對安全配置同智能駕駛嘅需求權衡選擇。